A győri Széchenyi István Egyetem betonkenucsapata kiemelkedő eredményeket ért el a napokban Lengyelországban rendezett Krakkói Betonkenu Kihíváson. A SZEnavis női és férfipárosa is második helyet szerzett, míg a vegyes páros törött lapáttal teljesítette a távot. A győri versenyzők a széchenyis közösség erejéről is tanúságot tettek, a megmérettetés után ugyanis ellátogattak a szintén Lengyelországban zajló Shell Eco-marathonra, hogy személyesen gratuláljanak az újra világcsúcsot döntő SZEnergy Team tagjainak.

A Széchenyi István Egyetem 2012-ben alakult betonkenucsapata, a SZEnavis lehetőséget nyújt az intézmény hallgatóinak, hogy gyakorlatban alkalmazzák mérnöki tudásukat, csapatban dolgozva alkothassanak és éles versenyeken szerezzenek hasznos tapasztalatokat. A csapat az elmúlt évtizedben nagy utat járt be, hiszen első hajójuk még 380 kilogrammot nyomott, a 2024-es németországi regattán pedig a mezőny egyik legkönnyebbjeként alig több mint 12 kilogrammal mérlegeltek.

A SZEnavis a napokban újabb nemzetközi sikert ért el az 5 ország 10 egyetemének 15 csapata részvételével rendezett krakkói megmérettetésen. „Női párosunk – László Brenda és László Vanda – kiváló teljesítménnyel a második helyet szerezte meg, ahogy férfipárosegységünk – Molnár Ákos és Gerencsér Máté – is ezüstérmet szerzett. A vegyes páros – Gutta Petra és Kamil Albert – szereplése igazán kalandosra sikeredett, hiszen az első futamukon a mezőny legjobb idejét érték el, majd a következő körben eltörött az egyik evezőlapátjuk. Ennek ellenére nem adták fel a küzdelmet, egy lapáttal és két kézzel evezve a hatodik helyen végeztek, csupán néhány másodperccel lecsúszva a továbbjutásról. Nem csoda, hogy elnyerték a »Best Fighting Spirit« díjat” – számolt be Pollák András, a SZEnavis alapítója és jelenlegi mentora, az egyetem Építőanyag-vizsgálati és Épületfizikai Laboratóriumának vezetője.

Kamil Albert csapatvezető, a hősies vegyes páros férfitagja elmondta: minden évben új hajót építenek, és az ideit úgy tervezték meg, hogy a leginkább alkalmazkodjon a krakkói verseny sajátosságaihoz. 76,5 kilogrammos hajótestet alkottak, amely a formatervezéstől a kivitelezésig a csapat produktuma. „Mindhárom versenyszámban 150 méteres pályát kellett teljesíteni egy fordulóval, amelyeken nagyon jól vizsgázott az általunk készített betonkenu. A férfiak mezőnyében egy már összeszokott páros indult, míg a nőknél egy frissen összekerült kettős vette fel a versenyt a többiekkel. A két ezüstérem pedig magáért beszél” – értékelt a csapatvezető.

Hozzátette, a vegyes páros is esélyes volt a kiemelkedő szereplésre, amit a középfutamban eltört evező megakadályozott. „Szerencsére csapattársam, Gutta Petra gyorsan reagált, hátraadta nekem a lapátját, amivel onnantól kezdve én húztam, ő pedig a kezével evezett. Nemcsak célba értünk, de még így is majdnem döntőbe jutottunk” – emlékezett vissza a balszerencsés esetre.

A verseny lezárultával a betonkenucsapat utazása még nem ért véget, mert ellátogattak a Silesia Ringen éppen akkor zajló Shell Eco-marathonra, hogy meglepjék hallgatótársaikat, az Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyén címvédő SZEnergy Team tagjait. A találkozó kitűnően sikerült, ráadásul az elektromos autót fejlesztő gárda újabb világcsúccsal diadalmaskodott, így mindkét győri hallgatói csapat boldogan térhetett haza Lengyelországból.

Szöveg: Széchenyi István Egyetem